Vi börjar bli väldigt många som delar detta intresse idag och vi har tills idag haft ett inofficiellt krig med diverse myndigheter.
Det känns som vi drar åt olika håll med alla myndigheter och jag tror att det bara blir värre åt båda riktningar om vi ska jobba mot varandra.
Jag har haft en bra kontakt med Rolf Atterling från Örebro och han har många bra åsikter om detta intresse, en sak som han sa var att vi kan inte jobba mot varandra utan vi måste jobba med varandra med mål att bli en gemensam faktor att driva detta ganska bannlysta intresse till något som blir mer accepterat.
Han säger även att han inte tror att vi kan få bort den illegala körningen helt men vi måste börja jobba för att den ska minska och det gör vi genom att informera folk om hur vi ska bete oss i skogen för att skona skogen och djurlivet så mycket som möjligt när vi kör på träffar.
Det som krävs av myndigheter är en insikt att det faktiskt är ett intresse som utövas, men det är inte bara myndigheter som ska tänka sig för…
Alla vi som utövar denna sport ”ja det är faktiskt en sport” även vi måste tänka oss för när vi kör i skog och mark, vi kan inte bara tänka att vi kan köra var vi vill bara för att vi ändå är olagliga, nä vi måste bli mer medvetna om att det faktiskt finns områden som är mer känsliga än andra och det måste vi respektera.
Det har sedan den inställda träffen i högbyn tagits ett första steg i denna samverkan med myndigheter och föreningar som för hoppningsvis leder till ett vidare samarbete över större delen av sverige.
Så en summering av det jag vill få fram är att myndigheter måste börja inse att det faktiskt kommer sjunka med illegala körningar om vi får till lagliga körningar som ligger ganska ”tätt”, men även att vi som utövar detta verkligen tänker oss för och visar att vi står för det vi säger och kör med huvudet.
